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El Gobierno nacional licitó rutas del NEA pero dejó afuera a Formosa

El Gobierno nacional formalizó la adjudicación de ocho nuevos corredores viales pertenecientes a la Red Federal de Concesiones, un esquema i...


El Gobierno nacional formalizó la adjudicación de ocho nuevos corredores viales pertenecientes a la Red Federal de Concesiones, un esquema integral que abarcará más de 3.900 kilómetros de rutas en distintos puntos del país por un plazo de 20 años. La medida beneficia a varias provincias del Noreste Argentino (NEA), aunque deja sin ningún tipo de cobertura o tramo concesionado a la provincia de Formosa.

La medida quedó oficializada mediante la Resolución 1379/2026 del Ministerio de Economía y se enmarca dentro de un programa estatal más amplio que proyecta incorporar en total más de 9.000 kilómetros de rutas nacionales al sistema de administración y explotación privada.

El mapa del NEA y la situación provincial

En lo que respecta a la región del NEA, las obras y licitaciones abarcan sectores estratégicos de Chaco, Corrientes y Misiones:
  • Chaco: suma tramos de la Ruta Nacional 11 y de la Ruta Nacional 16.
  • Corrientes: incorpora sectores pertenecientes a las rutas nacionales 12 y 16.
  • Misiones: suma tramos de las rutas nacionales 12 y 105.
Sin embargo, Formosa no figura en la nómina de los corredores viales adjudicados en esta etapa. La exclusión genera atención debido a la extensión e importancia estratégica que poseen las dos arterias nacionales más relevantes que cruzan el territorio formoseño.

Casi 700 kilómetros sin incluir

La Ruta Nacional 11 recorre aproximadamente 197 kilómetros dentro de la provincia, mientras que la Ruta Nacional 81 atraviesa cerca de 497 kilómetros desde su empalme con la propia RN 11 hasta alcanzar el límite con Salta. Entre ambos trazados, Formosa suma casi 695 kilómetros de rutas nacionales que quedaron marginadas de este llamado licitatorio.

El nuevo modelo de gestión privatizada establece que las empresas adjudicatarias tendrán bajo su responsabilidad la operación, conservación y mantenimiento cotidiano de los trazados, con la potestad de financiar las tareas a través del cobro de peajes. Por su parte, la supervisión de los contratos y el control del cumplimiento de las metas quedarán a cargo de Vialidad Nacional.

Hasta el momento, no se precisó si las rutas formoseñas serán contempladas en futuras etapas del programa o si continuarán bajo la administración directa del Estado.

Fuente: Noticias Formosa