Concluido en 1894, el gran taller ferroviario de Sapucai adquirió notable importancia para el funcionamiento del tren en el Paraguay. Mont...
Concluido en 1894, el gran taller ferroviario de Sapucai adquirió notable importancia para el funcionamiento del tren en el Paraguay.
Montado y equipado por profesionales y maquinarias ingleses, el complejo se mantuvo activo sin alteraciones hasta fines del siglo XX.
Tras una etapa de decadencia, se convirtió en Museo Histórico del Ferrocarril.
En 1854 Don Carlos Antonio López contrató a ingenieros ingleses para proyectar el ferrocarril desde Asunción hasta Paraguarí. El 21 de septiembre de 1861 se inauguró el primer tramo, entre la estación Central y Trinidad. En agosto de 1864 las vías llegaron a Paraguarí última estación construida antes de la Guerra del 70. Tras la guerra, en 1886 las obras se extendieron hasta Villarrica. En 1894, en poder de la sociedad inglesa “The Paraguay Central Railway Co”, terminaron los talleres de Sapucai.
A menos de 100 km de Asunción
El Museo Histórico del Ferrocarril de Sapucai recibe la visita del público de lunes a lunes, de 7:00 a 18:00. Paraguayos y extranjeros con radicación pagan 5.000 guaraníes. Los estudiantes abonan G. 3.000 y los turistas del exterior G. 10.000.
Rubén Darío Bogado, guía y encargado de los talleres, revela que en el mes de enero llegaron al lugar 620 visitantes.
Sapucai queda en el departamento de Paraguarí, a 92 km de Asunción. Se llega por ruta asfaltada de 24 km que parte de la ciudad de Paraguarí.
