Unifican el sistema de infracciones de tránsito en el país: qué cambia y cuánto cuestan las multas más comunes
La Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) oficializó una modificación clave en el sistema de infracciones de tránsito en Argentina. A través de la Disposición 167/2026, publicada en el Boletín Oficial, el organismo aprobó un esquema de “códigos unívocos” para identificar las faltas viales en todas las jurisdicciones adheridas al sistema nacional.
La medida apunta a unificar criterios entre provincias y municipios, mejorar el funcionamiento del sistema de scoring y facilitar el intercambio de información entre organismos de tránsito.
Hasta ahora, uno de los principales problemas del sistema era la coexistencia de distintas nomenclaturas y clasificaciones para una misma infracción según la provincia o municipio donde hubiera sido labrada el acta. Eso generaba dificultades para registrar antecedentes, aplicar sanciones equivalentes y consolidar el descuento de puntos en la Licencia Nacional de Conducir.
Con esta nueva disposición, cada infracción contemplada en el Sistema de Puntos tendrá un código único e idéntico en todo el país. La ANSV aclaró que se trata de una herramienta “operativa”, destinada a optimizar el funcionamiento del scoring y la interoperabilidad entre jurisdicciones.
Qué cambia con la nueva disposición
La principal novedad es la creación de un nomenclador único para todas las infracciones incluidas en el sistema nacional. Cada falta tendrá ahora un código específico y uniforme, que deberá ser utilizado por las jurisdicciones adheridas al Sistema Nacional de Licencias de Conducir y al esquema de scoring.
De acuerdo con el texto oficial, esto permitirá:
El valor de las infracciones de tránsito más comunes
En nuestro país, el valor de las multas no se fija directamente en pesos, si no en Unidades Fijas (UF) o sistemas equivalentes definidos por cada jurisdicción.
El más común es el de UF. Cada Unidad Fija equivale al precio de 1 litro de nafta premium informado por el Automóvil Club Argentino (ACA) en La Plata ($ 2.215). Teniendo esto en cuenta, los montos estimados son los siguientes:
La medida apunta a unificar criterios entre provincias y municipios, mejorar el funcionamiento del sistema de scoring y facilitar el intercambio de información entre organismos de tránsito.
Hasta ahora, uno de los principales problemas del sistema era la coexistencia de distintas nomenclaturas y clasificaciones para una misma infracción según la provincia o municipio donde hubiera sido labrada el acta. Eso generaba dificultades para registrar antecedentes, aplicar sanciones equivalentes y consolidar el descuento de puntos en la Licencia Nacional de Conducir.
Con esta nueva disposición, cada infracción contemplada en el Sistema de Puntos tendrá un código único e idéntico en todo el país. La ANSV aclaró que se trata de una herramienta “operativa”, destinada a optimizar el funcionamiento del scoring y la interoperabilidad entre jurisdicciones.
Qué cambia con la nueva disposición
La principal novedad es la creación de un nomenclador único para todas las infracciones incluidas en el sistema nacional. Cada falta tendrá ahora un código específico y uniforme, que deberá ser utilizado por las jurisdicciones adheridas al Sistema Nacional de Licencias de Conducir y al esquema de scoring.
De acuerdo con el texto oficial, esto permitirá:
- -Homogeneizar la clasificación de infracciones.
- -Facilitar la carga y consulta de antecedentes.
- -Mejorar la interoperabilidad entre sistemas provinciales y nacionales.
- -Agilizar la aplicación del scoring.
- -Dar mayor seguridad jurídica a los conductores.
El valor de las infracciones de tránsito más comunes
En nuestro país, el valor de las multas no se fija directamente en pesos, si no en Unidades Fijas (UF) o sistemas equivalentes definidos por cada jurisdicción.
El más común es el de UF. Cada Unidad Fija equivale al precio de 1 litro de nafta premium informado por el Automóvil Club Argentino (ACA) en La Plata ($ 2.215). Teniendo esto en cuenta, los montos estimados son los siguientes:
- -Circular con el registro de conducir vencido: entre 100 y 300 UF ($221.500 a $ 664.500).
- -Exceso de velocidad: entre 150 y 1.000 UF ($ 332.250 a $2.215.000).
- -Circular con más ocupantes que los permitidos o con niños sin edad suficiente en la plaza delantera: entre 150 y 500 UF ($ 332.250 a $1.107.500).
- -Sin casco conductor y/o acompañante (motos): entre 150 y 500 UF ($ 332.250 a $1.107.500).
- -Por no detenerse en semáforo con luz roja: entre 150 y 500 UF ($ 332.250 a $1.107.500).
- -Por no respetar la regla de uso de luces: entre 100 y 300 UF ($221.500 a $ 664.500).
- -Alcoholemia positivo: entre 200 y 1.000 UF ($ 443.000 a $2.215.000).
- -Negarse a realizar la prueba de alcoholemia: entre 300 y 1.000 UF ($ 664.500 a $ 2.215.000).
- -Circular a contramano: entre 200 y 1.000 UF ($ 443.000 a $2.215.000).
- -Usar dispositivos que distraen (celular, auriculares, etc): entre 150 y 500 UF ($ 332.250 a $1.107.500).
- -Mal estacionamiento: entre 50 y 100 UF ($ 110.750 a $ 221.500)
- -Circular sin cobertura de seguro vigente: entre 100 y 300 UF ($221.500 a $ 664.500)
- -Participar u organizar picadas: entre 300 y 1.000 UF ($ 664.500 a $ 2.215.000).
- -Circular sin la Revisión Técnica Obligatoria: entre 100 y 300 UF ($224.900 a $674.700).
Cuándo empieza a regir
La Disposición 167/2026 fue firmada el 16 de junio por el director ejecutivo de la Agencia Nacional de Seguridad
Vial, Francisco Díaz Vega, y publicada en el Boletín Oficial el 18 de junio. De acuerdo con el artículo 3°, la medida
comienza a regir a partir del día siguiente al de su publicación, es decir, desde el 19 de junio de 2026.
Con esta decisión, el Gobierno nacional avanza en la estandarización del sistema de antecedentes de tránsito.
La clave no está en una nueva multa, sino en cómo se ordena la información: cada infracción tendrá una
identificación común para que el scoring pueda aplicarse con mayor claridad, trazabilidad y coherencia en todo
el país.
Fuente: El Once y Colectivo Bondi
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